1、去机场的路上，航展暨车展；
2、专业日路上车很多，但是骑自行车的空间还是有的；
3、卖烤地瓜的手推车是从几十公里外一步一步推过来的，一大早；
4、从门票价格可以看出，承办方和卖烤地瓜的都是指望航展赚钱的；
5、公众日的门票明显“超售(oversell)”，和某博会一样，明知没有那么大的容量，但是无论何时，给钱就出票；
6、上午观众席逆光，绕到跑道南面拍照是个好选择，而且连门票都省了；
7、墨镜、头巾一个都不能少，风沙和紫外线很过分；
8、貌似猎鹰L15不比歼十差；
9、巴基斯坦的“雄狮”表演队似乎对能见度很敏感；
10、“红鹰”表演的时候，飞行员用128.45喊话，表示”have a good experience”，很”excited”，不知道观众席能不能听到；
11、在机场等了N个小时的民航飞机估计很不耐烦；
12、低空破音障很震撼；
13、A380掠过头顶的感觉很好；
14、歼十上场前，一些以前只在公园角落看见的飞机在天上飞；
15、“古董”飞机们的表演并没有写在节目表上；
16、有人自己开SR22过来，从北京；
17、照例，没有北美和西欧的战斗机；
18、Dr.姚表示，要是有F22，哪怕门票500也要去看；
19、南航已经订了好几架A380，预计2011年交付；
20、公众日表演结束，堵车，包括摩托车；
21、没进展览馆最大的遗憾就是没看到涡扇发动机，以及没能去R&R展台要个徽章；
22、航展服务人员中有很多“被志愿者”，以百人计，说是“威逼利诱”一点都不过分，和某些职专院校所谓的“实习”一样，赤裸裸的利益输送；
23、公众日寸步难行的路上，很多赶飞机的人纷纷“弃车而行”；
24、被堵的也有参展商，中年，魁梧，深色呢子大衣，胸前一枚党徽大小的徽章；
25、不是党徽，是AVIC的标志，如果是党徽的话，简直是80年代市委书记；
26、粤港双牌的奔驰和市委书记都不影响堵车；
27、专业票也是可以通过关系拿到的，不花钱；
28、又见单反团；
29、珠海进近不在灶机场，在九州港附近；
30、往机场方向的最后一个三岔口，拐进去是跑道的尽头和一些渔村；
31、通往渔村的路口同样立着路牌，面向公路这面是崭新的，而面向渔村那面，似乎从机场建好之后就一直风吹日晒至今。
